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Schiffsbeteiligungen

Februar 09, 2011 | Bereich Schiffsbeteiligungen

Schiffsbeteiligungen gehören zu den interessantesten Kapitalanlagen überhaupt, auch wenn es dem ungeübten Anleger schwerfallen kann, die Spreu vom Weizen zu trenne. Der Markt der Schiffsbeteiligungen ist durch seine Größe einfach zu unübersichtlich. Doch wir testen die gängigen Schiffsbeteiligungen für Sie. Der Wegfall des Steuersparmodelle hat dem keinen Abbruch getan, da eine Schiffsbeteiligung seit 2001 immer stärker auf eine gute Rendite optimiert wird.


Schiffsbeteiligungen Archiv:

Bereich: Schiffsfonds

26. Oltmann Gruppe Tonnagesteuer Renditefonds **PLATZIERT**

26. Oltmann Gruppe Tonnagesteuer Renditefonds

Vor dem Hintergrund der unablässigen Nachfrage an Schiffen im Rahmen des weltweiten Warenaustausches bringt das aktuelle Marktumfeld der Seeschiffahrt neue und profitable Möglichkeiten hervor. Insbesondere jetzt tun sich günstige Gelegenheiten auf, um im Secondhand-Markt tätig zu werden und zu guten Konditionen Tonnage zu kaufen.

Das Ziel des 26. Oltmann Gruppe Tonnagesteuer Renditefonds ist die Einwerbung des Kommanditkapitals für den Erwerb von Einschiffs-Kommanditkapitalgesellschaften (Zielfonds) bzw. zur Gewährung von Darlehen an Einschiffs- Kommanditkapitalgesellschaften. Nach Einschätzung des Internationalen Währungsfonds (IWF) und der OECD sowie des ISL wird das Weltwirtschaftswachstum in 2010 wieder ansteigen. Der weltweite Warenaustausch und der Handel über See wird also auch zukünftig nicht nachlassen.

Investitionsobjekte:
Bei dem Fonds handelt es sich um einen geschlossenen Fonds in der Form eines Dachfonds, welcher in mindestens eine Einschiffgesellschaft (Zielfonds) investiert. Es wird eine Beteiligung als Kommanditist angeboten.
Unternehmensziel der Beteiligungsgesellschaft ist die Einwerbung des noch zu platzierenden Kommanditkapitals in Höhe von 20.000.000,- EUR für den Erwerb von einzelnen Schiffen bzw. zur Gewährung von Darlehen an Einschiffs-Kommanditkapitalgesellschaften. Außerdem ist es möglich, das zu platzierende Kommanditkapital auf bis zu 50.000.000,- EUR zu erhöhen, um weitere Investitionen zu tätigen.
Bis zur Prospektaufstellung wurden noch keine Investitionen getätigt. Folglich hat der Emittent keine Verträge über die Anschaffung oder Herstellung des Anlageobjektes oder wesentlicher Teile davon geschlossen. Investitionen erfolgen wenn Anlageobjekte identifiziert sind, die der Fondsphilosophie der Oltmann Gruppe entsprechen. Während der Betriebsphase erzielt der "Schnäppchenfonds | 2009" in Form von Auszahlungen (Ausschüttungen) seine Einnahmen, welche an die Anleger des Dachfonds weitergeleitet werden.
Nachtrag:
Schon kurz nach Veröffentlichung des "26. Oltmann Gruppe Tonnagesteuer Renditefonds" kann die Oltmann Gruppe erfreut mitteilen, dass bereits die erste Investition in Höhe von 500.000,- EUR in den Zielfonds Briese Schiffahrts GmbH & Co. KG MS "Nüttermoor" realisiert werden konnte. Bei dem Investitionsobjekt handelt es sich um eine Beteiligung an der "BBC Gdansk", einem modernen, flexibel einsetzbaren Multipurpose-Carrier. Dieser Fonds entspricht exakt den Investitionskriterien und der Fondsphilosophie des 26. Tonnagesteuer Renditefonds der Oltmann Gruppe. Aufgrund von Finanzierungs- schwierigkeiten ist es der Briese Reederei gelungen, das Schiff fast 30% unter dem ursprünglichen Kaufpreis zu erwerben.

Nachtrag 2:
Der Fonds konnte nach langen Verhandlungen zwei weitere Investitionen zu einem äußerst günstigen Kaufpreis tätigen. Dabei handelt es sich um zwei 1.702 TEU Containerschiffe der insolventen Wadan Werft in Wismar. Wie bereits die Presse mitteilte, konnten die beiden Neubauten von der Reederei Briese erworben werden. Der Abschlag zum ursprünglichen Preis betrug dabei 55%! Dadurch ist ersichtlich, dass hier praktisch zwei Schiffe zum Preis von einem gekauft wurden.
Bet.Gesellschaft:
Oltmann Gruppe Dachfonds Nr. 2 GmbH & Co. KG
Fondsphilosophie:
Der "Schnäppchenfonds | 2009" der Oltmann Gruppe wird sich an verschiedenen Einschiffsgesellschaften beteiligen, die umfassend in alle Bereiche der Seeschiffahrt investieren. Diese Investitionen sollen sowohl Schiffsneubauten, insbesondere sogenannte Resale (Schiffe, die kurz vor der Ablieferung stehen, aber nicht vom ursprünglichen Besteller übernommen werden können), aber auch günstige Secondhand-Schiffe, deren Ankaufspreise auch erhebliches Wertsteigerungspotential enthalten.
Für die Liquiditätsanlagen sind exakte vertragliche Rahmen vorgesehen, so dass der Fonds etwaig freie Liquidität vorrangig zur Hypothekentilgung benutzen und im Übrigen nur als Festgeld und Guthaben auf Geldmarktkonten anlegen darf. Selbst nur die geringste Anlagespekulation ist bei diesem Fonds ausgeschlossen.
Planungszeitraum:
Für das Projekt wurde ein Planungszeitraum von 2009 bis 2020 festgelegt. Es bestehen keine steuerlichen Bindefristen. Die Zielfonds können jederzeit wieder verkauft werden, wenn sich dies als wirtschaftlich sinnvoll zeigt.
Tonnagesteuer:
Die Zielfonds wenden auf ihre Schiffahrtseinkünfte die Tonnagepauschalgewinnermittlung nach § 5 a EStG (Tonnagesteuer) an.
Die Tonnagegewinnbesteuerung führt zu einer außerordentlich niedrigen Steuerbelastung, da sie pauschalisiert, also unabhängig vom tatsächlichen Ergebnis, erhoben wird. Das bedeutet, dass die Ausschüttungen nahezu steuerfrei vereinnahmt werden können und ein Veräußerungsgewinn ebenfalls bereits mit der Pauschale abgegolten ist.
Einzahlung:
Die Einzahlungstermine gestalten sich anlegerfreundlich wie folgt:
Nach Beitritt: 80%
10.01.2010: 20%
Beteiligungs-möglichkeiten:
Der Erwerbspreis für die Kommanditbeteiligung beträgt mindestens 15.000,- EUR. Höhere Beträge müssen durch jeweils 5.000,- EUR teilbar sein.
Ausschüttungen:
Es ist geplant, kurzfristig Schiffe zu erwerben. Deshalb sind Ausschüttungen in den ersten beiden Jahren nicht geplant. Soweit es die Ertragslage der Gesellschaft nach Bildung einer angemessenen Liquiditätsreserve erlaubt, ist die erste Ausschüttung ab Dezember 2011 geplant.

Beachten Sie auch den Nachtrag 1 und 2 zum 26. Oltmann Gruppe Tonnagesteuer Renditefonds
Fazit:

Vorteile des 26. Oltmann Gruppe Tonnagesteuer Renditefonds noch einmal in Kürze:

  • Antizyklisches Investment in die Schiffahrt
  • Breite Risikostreuung durch Investition in mehrere Schiffe
  • Investition bereits in 3 Schiffe erfolgt
  • Deutlicher Einkaufsvorteil der Schiffe
  • Inflationsschutz durch Investition in Sachwerte
  • Hervorragende Partner mit ausgezeichneter Leistungsbilanz
  • Mindestbeteiligung 15.000,- EUR, kein Agio

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Schiffsfonds bieten als Investment eine erstklassige Möglichkeit am weltweiten ständig wachsenden Transportaufkommen teilzuhaben. Großeteile des internationalen Transportaufkommens wird über die Seeschiffahrt bedient.

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