Schiffsbeteiligungen
Schiffsbeteiligungen gehören zu den interessantesten Kapitalanlagen überhaupt, auch wenn es dem ungeübten Anleger schwerfallen kann, die Spreu vom Weizen zu trenne. Der Markt der Schiffsbeteiligungen ist durch seine Größe einfach zu unübersichtlich. Doch wir testen die gängigen Schiffsbeteiligungen für Sie. Der Wegfall des Steuersparmodelle hat dem keinen Abbruch getan, da eine Schiffsbeteiligung seit 2001 immer stärker auf eine gute Rendite optimiert wird.
Schiffsbeteiligungen Archiv:
Bereich: Schiffsfonds
Reederei Briese - MS "Bentumersiel" ***PLATZIERT***
Das MS „Bentumersiel“ ist die aktuelle Schiffsbeteiligung aus dem Hause Oltmann Gruppe. Es handelt sich bei diesem Neubau der Reederei Briese um ein sogenanntes Ein-Luken-Schiff. Durch seine speziell auf große Offshore-Windflügel optimierte Ladeluke mit 88 Meter Länge ist es bestens für den Transport von Offshore-Windkraftanlagen geeignet. Erste Auszahlungen sind im Dezember 2010 in Höhe von 4% geplant. Weiterhin sollen die Auszahlungen bis auf 20% bis zum Ende der Projektlaufzeit ansteigen und so kumuliert rund 145% der Zeichnungssumme betragen.
Der Aufbau großer Offshore-Windenergieparks wird nicht nur aus ökologischen Gründen vorangetrieben, sondern weil die Offshore-Energieerzeugung als Zukunftsbranche identifiziert wurde und von vielen Staaten entsprechend gefördert werden. Allein in der Nord- und Ostsee sollen in den kommenden Jahren 2.500 Windkraftanlagen aufgebaut werden. Hierfür werden Multi-Purpose-Schiffe wie das MS "Bentumersiel" benötigt.
| Gesamtinvestment: | 14.480.000,- EUR |
| Emissionskapital: | 6.320.000,- EUR |
| Gründungskommanditisten: | 160.000,- EUR |
| Fremdkapital: | 8.000.000,- EUR |
nach Beitritt in 2010: 25%
30.11.2010: 25%
30.01.2011: 50%
Vorteile des Reederei Briese - MS "Bentumersiel" noch einmal in Kürze:
- Neuentwickelter Schiffstyp: Green-Ship mit hoher Treibstoffeinspaarung
- Sehr flexibel einsetzbarer Schiffstyp durch Ein-Luken-Design, Eisklasse E3, zwei Kräne und verstärktes Zwischendeck
- Sehr erfahrene Reederei mit hervorragender Leistungsbilanz
- Niedrige Nebenkosten
- Mindestbeteiligung 15.000,- EUR
- Kein Agio
- Liquiditätsschonende Einzahlungstermine
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